トヨタ・マークX 価格

トヨタのセダン(Mサイズ)、マークXの価格・燃費・評価

マークXは2004年に初代が登場した車種で、かつてのマークUの後継であります。2009年にはフルモデルチェンジ、ビジネスシーンでも使えるスタイリングにFR車のスポーティーなハンドリングも魅力です。パワートレーンは2.5Lまたは3.5LのV6エンジンを搭載、安定した加速力は多くのドライバーから良い評価を得ております。また、ロングホールベースを採用していることから安定感も増して、ハンドリング性能が充実しています。

 

トヨタ・マークXの評価

@スポーティーなハンドリング性能が魅力
A居住空間良し、フルフラットシートも
Bラゲッジスペース広い

 

トヨタ・マークX

室内空間は一クラス上のセダンを思わせる上質感で、シート素材はファブリック、アルカンターラ、本革がラインナップされており、どれも上級クラスの居心地であります。頭上空間も十分に確保されており、リヤシートにおいてもゆったりとくつろげるほか、セダンとしては珍しいフルフラットシート対応です。コックピットはややスポーティーな印象で、4連メーターはシルバーリングに囲まれている仕様となっておりスタイリッシュ。

 

自発光式メーターの採用で、非常に視認性も良くなっております。さらにマークXは実用性においても高いレベルでトランクの幅が広く、ゴルフバッグを積んでもまだ横に余裕が生まれるほどです。リヤシートを倒すことでも空間を広げることが出来ますし、その他にも小物を入れるトレーやアームレストを持ち上げることでセンターコンソールボックスにもなります。このようにマークXは、スポーティーなイメージを押し出しているものの、実用性も高い評価を受けており使用するシーンを問わない魅力も兼ね備えております。

 

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トヨタ・マークX 主要データ(対象グレード:250G)

価格

JC08モード燃費

全長×全幅×全高

ホイールベース

車両重量

最小回転半径

244〜390万円

11.8km/L

4750×1795×1435mm

2850mm

1510kg

5.2m

 

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